森本某所でW7系を撮影しようと思っていたのですが、訓練運転は26日で終了していたため断念。 その時トワイライトが大幅に送れているという情報を手に入れまして、安楽寺の撮影ポイントへ。 しかしながら大雪のため現地にたどり着くことが非常に困難だったた…

これだけ降ったなら雪煙もハデに飛ぶだろうと思ってのと鉄道に行ったわけでしたが NT201+204 あんまり飛びませんでした。 いかんせん重たく湿った雪だったためにこのような結果となってしまいました。 なお、この前日にNT213が倒木に衝突し運用を離脱してい…

仕事が終わったあと湯涌温泉に直接向かわず金沢駅西口の時計駐車場で狙ってみました。あいにくの雨ということでしたが気にせず。屋根ありますからねｗ 北越R編成とはくたかSRE編成の並び これもダイヤ改正後は見られなくなります 待っていたらついに出てきま…

3ヶ月ぶりの更新です。完全にサボってましたｗ(2015/02/10執筆) この日は団体列車が設定されまして、またNT200の3輌編成が見られました。 9132D七尾方より201+203+204の組み合わせ いつもの先頭にアングルが持っていかれる癖が発動し後方がカッツカツにｗｗ …

このクッソ大荒れの北陸にお仕事にやってきたクモヤ443ですが、この日は七尾線の検測。 いつもどおり試9723M、試9724Mで検測が行われました。 場所はいつものところ。

能登中島で並びを撮影した後前夜祭会場でさんざん大暴れし、その翌日からの記録となります。 まずは本日の主役（殴 誕生日を迎え輝いてます。 まずは急行ゆのさぎの時の宿題を。 特製HMをつけての登場だったのでしっかりと準備し臨んだ結果、前回のようなSS…

11/30は知っての通り花咲くいろはの主人公「松前緒花」の生誕祭であり、29日にはファンの集い、30日には臨時列車急行おはなが設定されているとなれば、説明不要。 穴水駅に行くと、 こんな3輌編成がいました。 どうやら団体ツアーで3輌で臨時列車が組まれて…

この陸揚げおよび陸送で、W7系の全編成が白山総合車両基地に到着することとなります。 7日陸揚げ開始。おなじみとなりました陸揚げ風景。この風景もこれがラスト。 なんとなくこんな色で仕上げてみました。近畿車輛製造ということで、先頭のカバーはありませ…

初代花いろラッピング車として2年半走り続けたNT201が24日の140Dから運用復帰致しました。 その翌日に撮影してきました。 24日と同じくNT203と重連で登場 125Dを終えて2番に入ったNT201 すぐ前にいたNT212はしばらくして地酒列車に出発した模様。 ワイパーが…

カゼひきました。 どう考えても3日目の台風の中撮影したのが確実にきいてます。 この日はのと鉄道に所用があったため向かっていたのですが、雲ひとつないいい天気だったので、ちょうど走ってきたNT202をパチリ。 私の場合WBを比較的温暖な色に合わせることが…

翌朝は台風19号の影響で雨。ただ小雨程度なので撮影にはそれほど影響はなし。 で、早速1本めの準備のため駅のホームに降り立つと、 なんですかこのヘッドマークはｗｗｗｗｗ 見た瞬間笑い転げました。 でも、これ使って大丈夫なの？？？？ で、そのヘッドマ…

11日に第4回湯涌ぼんぼり祭りが開催され、翌日12日、のと鉄道も大賑わい。 また、この日は西岸駅にてNT201初代花いろラッピング車退任式が行われ、声優の小見川千明さん、伊藤かな恵さんも参加し大賑わいだったようです。あのホームに700人入ったそうで、初…

能登の里山里海号が走るということで、ド逆光になるのですが能登中島のカーブで撮影してきました。 もうこの姿を見ることができるのは10日を切ってしまいました(記事執筆中10/19は剥がされているところ) こちらはまだまだ元気に走ります。あと1本早いのにつ…

10/1より第4回湯涌ぼんぼり祭りヘッドマークが掲出されましたので撮影してきました。 この日は午前中生憎の天気でした。 203+211の組み合わせ。なお、ロケットパンチの方にはHMは掲出されていませんでした。 そしてもうあとわずかとなったNT201初代花いろラ…

この日の朝は202+211、203+201の重連が見られた日なのでしっかりと撮影してきました。 こちらは122Dを田鶴浜-和倉温泉間で。朝日を浴びて綺麗に輝いてます。 こちらは124Dを大津川の鉄橋の反対側にて。電線が車体にかかってしまうのですがこんな感じに水面に…

NT201のラッピングがいよいよあとわずかとなってきましたが、最後の勇姿をしっかり撮影してきました。 こちらは午前中の順編成。この日は朝順編成で夕方逆編成という素晴らしい運用でした。 そしてこちらが夕方の逆編成。 土砂降りでした。 逆編成は雲を呼ぶ…

W6編成からW8編成まで立て続けに陸揚げされまして、ほぼ毎日のように陸送されていましたW7系新幹線ですが、W7編成およびW8編成の撮影をすることが出来たのでご報告までに。 三脚を持ってこなかったので柵に設置して10秒位露光。 若干ブレてますが三脚を使わ…

ここからは穴水駅発車後の写真となります。 西岸駅に先回りして待機。 どちらの駅名票の前で停車するのか悩みましたが、通常通り停車しました。 イベントなどではまれにゆのさぎ駅名票で停車することもあるので迷ってしまったわけです。 一緒に撮影していた…

本来であれば、これがさよなら運転となるはずだったのですが、知っての通りぼんぼり祭りまで延長となりましたので、このような名称で運行されることになりました。 湯涌温泉にて数名をピックアップしてしばらく一緒に行動。 まだNT203を撮影したことがなかっ…

NT201のラッピングがぼんぼり祭りまで延長されたため、9月の運用を調べてみました。 するとどうでしょうか。鬼のような重連ラッシュが待っておりました。 現段階でのラッピング車重連の運用はこうなってます。 列番の次に七尾方の車輌番号記しておきます。参…

本来であればこれが最初で最後のチャンスであったNT201+203の組み合わせを収めてまいりました。 このブログにも書いたとおり、現在D700は入院中のため予備機であるD80にて撮影しております。 画質の差が段違いなので早く退院して欲しいところです。 お約束と…

もともとバッテリーの認識がしっかりしてなかった個体だったのですが、22日の撮影中にメニューボタンをはじめとする背面ボタンすべてが反応しなくなりました。 撮影はできるので調子悪いなとそのまま撮影していたのですが、ついに電源すら入らなくなってしま…

呉羽での撮影を終えてすぐさまのと鉄道へ。 この日を逃すと単行で走るのは28日以降となってしまうため、しっかりと撮影したかったので、今後も撮影できる新幹線ではなく、こちらに移動したわけです。 しかし、20日以降の運用変更があり、ほぼ毎日運行される…

まずはっきり言っておきます。 推奨600mmです。 針の穴通しのうえ、かなり距離がありますので超望遠必須ポイントでした。 そうとは知らず、70-200でなんとかなるだろうくらいにしか思ってなかったため、 全力でトリミングして(300mm相当)せいぜいこんなもん…

これだけ撮影しててもいまだに行ったことのないポイントというのは数多く存在します。 まぁ、逆光だったりして行かなかったところばかりなんですけどね 今回そういうテーマを決めて回ってみました。 ただし田鶴浜駅での並びは別ですよ！ 先に入線したNT203が…

前回の仕事では装着はできたもののまだまだ安定感がなかったのでもう一工夫。 今回はこのようにレールに貼り付けてみました。 材料は前回のものと同じ。高さは前回と同じにカットし、幅はレールに合わせて2.5mmで作成。 レール部分が高さが足りずそこがガタ…

このレンズ用のレンズフードの型番が完全にわからなかったのでいろいろ調査しました。 ggrks→出てきませんでした ならばメーカー凸→古いレンズなので分からない (；´Д｀)自分とこの商品のデータ残してないのかよ・・・ 仕方ないのでもう一度ggrks→どうやらDG…

台風11号が接近するなか、のと鉄道では2回めの花いろラッピング車3輌編成が行われました。 この日の組成は 七尾方203+201+202穴水方 でした。 24日も組成を変えて走らせるとのことなのですが、これまでNT203をぎりぎりまで車庫に隠しておくパターンだったの…

新兵器とタイトルに銘打っているわけですが、デジタル用のコーティングも設計もされてない相当古いレンズです。 発売日は調べても詳しく出てきませんでしたが(公式探しても掲載されてない)2001年以前に出ているような古い設計のものです。 そんな古いレンズ…

計画から40年以上が過ぎ、ついに石川の地に新幹線が走り始めます。 今回W7系W1編成が本線試運転を行いました。 朝7時過ぎに白山総合車両基地を出発したW1編成は、30分遅れで金沢駅に入り、 森本付近を通過するところを横から撮影。やはりこの場所誰もいませ…